廣州致遠電子股份有限公司作為國內CAN總線的泰山北斗。根據客戶需求，研發出較新的CANREC—— 8通道CAN總線記錄分析儀
CAN總線故障排查中，難點較大的就是偶發性故障。讓用戶甚至CAN專家都無法準確判斷問題的源頭。比如，風力發電機變槳系統在72小時中發生一次CAN數據傳輸中斷；新能源車輛在行駛1萬公里過程中出現一次儀表盤“黑了”，但后來怎么都無法復現；高鐵列車在行駛2000公里中出現1次由于CAN通訊異常而導致的緊急減速等等。這些偶發性的CAN通訊異常就像定時炸彈，讓設計師和用戶膽戰心驚。
廣州致遠電子股份有限公司作為國內CAN總線的泰山北斗。根據客戶需求，研發出較新的CANREC—— 8通道CAN總線記錄分析儀，可脫離PC獨立運行，長時間存儲CAN報文和波形，保證用戶可以找到錯誤，并且看得到錯誤發生前后的波形。
選型表
| 模塊 | 功能項 |
CANREC-Pro 專業版 |
|---|---|---|
| 硬件基本功能 | 波形測量通道 | 2個 |
| 報文數據測量通道 | 8個 | |
| USB3.0通信接口 | 5Gbps | |
| 以太網通信接口 | 1Gbps | |
| 存儲容量 | 2TB | |
| 波形記錄個數 | 51000000個(采樣比50:1) | |
| 模擬帶寬 | 60MHz | |
| 垂直測量范圍 | 1V-50V | |
| 實時示波器 | 支持 | |
| 報文接收個數 | 12000億個 | |
| 終端電阻開關 | 支持 | |
| 自動量程調整 | 支持 | |
| 自動偵測波特率 | 支持 | |
| 自帶UPS電源 | 支持 | |
| 軟件基本功能 | 幀統計 | 支持 |
| FFT統計 | 支持 | |
| 延時統計 | 支持 | |
| 流量分析 | 支持 | |
| 數據比較 | 支持 | |
| 數據導出 | 支持 | |
| 總線利用率 | 支持 | |
| 高層協議分析 | 支持 | |
| 自定義數據趨勢圖 | 支持 | |
| 網絡共享 | 支持 | |
| DBC文件解析 | 支持 | |
| 軟件眼圖 | 支持 |
CAN-bus總線偶發性故障排查與解決的全球*利器
目前已經成功為高速鐵路、地鐵、醫療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場合排除偶發性故障。
八路可同時工作的CAN通道
八個通道可以同時記錄報文，其中兩個通道可記錄波形。
強大的分析軟件
可以對波形進行眼圖分析、FFT分析、信號曲線等統計分析。
報文與波形對應查看
報文與波形對應查看，方便查看故障時的波形與前后的波形
較高100M采樣率，讓您看清楚波形的細節
超大固態硬盤存儲深度
超長數據與波形記錄時間
可配置為觸發記錄模式
2500VDC電氣隔離CAN接口（模擬通道也隔離）
無需考慮接地回流干擾的問題，靜電等級接觸放電±8KV。
較高可達50V的測量范圍
保證準確地測量耦合干擾強度
大容量UPS電源，保證斷電情況下維持2-3小時供電
CAN波特率可自動適應，或者強制鎖定
范圍在0Kbps～1.5Mbps之間。可使能或者禁止終端電阻。
支持車載DBC解碼、CANopen、J1939協議、國網充電樁與BMS協議分析
CAN協議完全符合CAN 2.0B規范，兼容CAN 2.0A，符合ISO 11898-1/2
0571-86775300
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